- Fecha: Del Lunes 3 de Agosto al Domingo 30 de Agosto de 2026 (28 dias)
- Paises: China, Australia y Singapur.
- Ciudades Visitadas: Pekin, Changsha, Zhangjiajie, Furong, Fenghuang, Chongqing
- Acompañantes: Palma, Antonio, Manolo y Magdalena.
- Medio de Transporte: Avión, Coche, Tren, Teleferico y Barco.
- Sonaba en la Radio: Alas, Sin Vergüenza & La fé
- Presupuesto Aproximado: 6500€
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| Mapa de la Ruta |
Nunca me ha importado repetir destinos, y más cuando se trata de paises como China, que avanzan a pasos agigantados en cortos periodos de tiempo. Iba a hacer 11 años desde mi anterior visita, por lo que cuando se puso sobre la mesa como opción para el verano, no dudé ni un momento en apuntarme, ya que al ser casi un continente, iba a visitar zonas de las que nunca había oido hablar.
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| Los Viajeros |
En el caso de Australia, habían pasado 15 años, por lo que prácticamente no recordaba muchos detalles de las ciudades que había visitado, y por falta de tiempo, ya que había sido un viaje muy intenso, había dejado muchas cosas en el tintero. Por eso, cuando se propuso la Barrera de Coral y Uluru para elaborar el itinerario, estaba seguro de que iba a valer la pena.
La guinda del pastel iba a ser qué meter para complementar dos destinos tan distintos, pero era prácticamente imposible incluir un pais que no hubíeramos visitado y que hiciera de enlace entre ambos. Se barajaron nombres como Fiyi, Laos, Timor Oriental e incluso Papua Nueva Guinea. Se fueron descartando por precio, riesgo o simplemente porque no había vuelos que facilitaran conexiones. Finalmente nos decantamos por alargar un poco más la escala de vuelta en Singapur.
DIA 1
Salimos desde Motril a las 11:30 para ir con tiempo y dejar el coche en el parking de AENA, donde nos sabíamos si habría sitio cubierto hasta que llegamos.
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| Malaga - Casablanca - Royal Air Maroc |
El primer tramo del viaje nos llevaría hasta Casablanca en un avión bastante pequeño, que en poco más de una hora nos dejó allí.
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| Casablanca - Royal Air Maroc |
Y quitando un altercado entre dos conductores de Royal Air Maroc que se liaron a discutir, embarcamos hacia Pekín sin mayor novedad.
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| Casablanca - Beijing - Royal Air Maroc |
El vuelo iba a durar casi 13 horas, y a pesar de que para nosotros iba a ser un vuelo diurno, pronto atenuaron las luces para que nos fuéramos acostumbrando al horario de destino.
DIA 2
Para las 11:30 de la mañana habíamos aterrizado en la capital del China, y nos tocaba comenzar a intentar entender AliPay y WeChat, que nos acompañarían durante todo el viaje.
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| Beijing Metro - Beijing |
La primera en la frente, no pudimos usarlo para comprar billetes de metro, pero por suerte la máquina aceptaba tarjeta.
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| Beijing Metro - Beijing |
El problema vino en el hotel una hora después, donde confirmamos que no funcionaba, y tras divagar, el chico de recepción nos explicó como pudo que había que escanear el pasaporte y nuestra cara.
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| Youwei Teppanyaki - Beijing |
Una vez solucionado el problema, pagamos la habitación y nos echamos a la calle para buscar donde comer, eligiendo un bar de noodles en un centro comercial cercano.
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| Puhuangyu - Beijing |
Y echándole valor, porque hacía una temperatura de órdago a las 4 de la tarde, nos echamos a la calle para dirigirnos al Templo del Cielo.
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| Temple of Heaven - Beijing |
Lección aprendida, caminar no es una opción en Pekín, y menos en verano, ya que tardamos cerca de 45 minutos en llegar al punto que parecía estar al lado en el mapa.
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| Temple of Heaven - Beijing |
El templo, construido durante la dinastía Ming en 1420, era el lugar elegido por los Emperadores para realizar rituales para pedir buenas cosechas.
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| Temple of Heaven - Beijing |
El Salón de Oración por las Buenas Cosechas, el edificio principal, tiene una estructura circular de madera, construida sin usar clavos, y la extensión del recinto duplica a La Ciudad Prohibida.
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| Hongqiao Market - Beijing |
Visitarlo a esa hora de la tarde fue una experiencia bastante intensa entre las aglomeraciones (que nos acompañarían durante 15 días), el calor y el sueño acumulado.
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| Hongqiao Market - Beijing |
Prácticamente sin querer acabamos el Honqiao Market, a día de hoy uno de los mercados más famosos de la capital, sobre todo por la venta de perlas.
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| Qianmen Street - Beijing |
Y tras un refresco rápido, era hora de probar DIDI, el equivalente a Uber en China, herramienta indispensable para sobrevivir al gigante asiático.
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| Zhengyangmen Gate Tower - Beijing |
La prueba piloto salió bien, pero a última hora decidimos acercarnos a Tian’anmen en lugar de al mercado tradicional que habíamos pensado originalmente.
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| Changpuhe Park - Beijing |
Pero tras caminar un rato por Qianmen y llegar al acceso a la gigantesca plaza, nos dimos cuenta de que era un fortín, y las colas para acceder, enormes.
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| Didi - Beijing |
La hora siguiente consistió en intentar acceder para ir al mercado de insectos, y tras alcanzar el punto donde se encontraba originalmente, descubrimos que después del COVID fue eliminado.
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| Lawson - Beijing |
Así que, como estábamos quedándonos dormidos de pie, optamos por volver a usar DIDI para desplazarnos al sur de la ciudad, donde estaba nuestro hotel.
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| Puhuangyu Road - Beijing |
Ya en Puhuangyu, nos dimos cuenta que algunos restaurantes habían cerrado, así que optamos por acercarnos a un Lawson, comprar unos sandwiches y algo de desayuno para el día siguiente y sentarnos a cenar en la calle a cenar antes de dar el primer día completo de viaje por finalizado.
DIA 3
En el plan original, este día era para levantarnos más tarde, pero por fallos de organización, no nos quedó más remedio que madrugar.
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| Breakfast - Yobo Hotel - Beijing |
Y es que no nos quedaba más opción que meter con calzador la visita a la Gran Muralla ese día, ya que al día siguiente nos iríamos de Pekín.
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| Beijing Metro - Beijing |
Por lo que a las 7:10 de la mañana estábamos en Dongzhimen, una estación de metro desde la que saldría nuestro bus hacia Mutianyu.
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| Mutianyu Great Wall - Beijing |
En mi anterior visita à la Gran Muralla había acabado en Gubeiku, una sección que por entonces era relativamente desconocida, por lo que la experiencia había sido bastante relajada.
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| Mutianyu Great Wall - Beijing |
En 15 años, China se había abierto a las redes sociales, y si ya Mutianyu era famosa por entonces, ahora era un auténtico parque de atracciones.
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| Mutianyu Great Wall - Beijing |
Aún así, a pesar del calor y las aglomeraciones, disfrutamos de un paseo hasta la torre veinte de la sección oeste muy chula.
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| Mutianyu Great Wall - Beijing |
Pero como teníamos contratado el bufet del mediodía y la visita al Palacio de Verano a media tarde, cortamos antes de tiempo e hicimos la hora y pico de camino inverso para llegar al restaurante del centro de visitantes.
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| Mubus Great Wall Bufet - Beijing |
Después de hora y media de bus que pasamos dormidos al fresco del aire acondicionado, estábamos bajándonos en la entrada principal del Palacio del Verano.
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| Summer Palace - Beijing |
Construido durante la dinastía Qing, el Palacio de Verano servía como un refugio imperial para escapar del calor en Pekín.
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| Summer Palace - Beijing |
El inmenso lago Kunming ocupa la mayor parte del espacio y fue diseñado de forma artificial imitando paisajes del sur.
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| Summer Palace - Beijing |
Su famoso Gran Corredor es una pasarela cubierta de más de setecientos metros decorada con miles de pinturas tradicionales.
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| Summer Palace - Beijing |
La Colina de la Longevidad domina el parque y alberga espectaculares templos, pabellones y jardines del estilo tradicional chino.
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| Lao Bing Gun - Beijing |
A pesar de que la temperatura fue mucho más agradable que durante la mañana, para cuando nos dejaron en el Estadio Olímpico al final de la visita estábamos destrozados.
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| Olympic Stadium - Beijing |
Pero ya que estábamos en la zona centro, optamos por volver a donde habíamos comenzado la jornada, el distrito de Dongcheng.
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| Beijing Metro - Beijing |
Allí se encuentra la Calle Fantasma, Guijie Street, una calle gastronómica que destaca por sus farolillos rojos que iluminan su kilómetro de longitud.
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| Guijie Street - Beijing |
Su nombre tradicional proviene de un antiguo mercado nocturno que vendía productos bajo la tenue luz de faroles y velas.
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| Fragrant Fish Restaurant - Beijing |
Se puede encontrar pato laqueado, cangrejos de rio, pero sobre todo hot pot, el caldero chino, en la mayoría de sus restaurantes que abren las 24 horas.
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| Frangrant Fish Restaurant - Beijing |
Nosotros nos acabamos decantando por el Fragrant Fish Restaurant, donde los platos que nos sirvieron a penas se parecían a lo que ponía en la carta.
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| Guijie Street - Beijing |
Aún así, quitando que algunos de ellos estaban más picantes de lo soportable, nada que no solucionara una cerveza, nos quedamos satisfechos.
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| Yobo Hotel - Beijing |
Y ya que estábamos cerca de una parada de metro de la misma línea que la del hotel, decidimos volver al Yobo en transporte público después de comprar algo para desayunar en un 7Eleven.
DIA 4
El resto del grupo tenía una visita a la Ciudad Prohibida contratada a las 10:30, y nuestro tren saldría a las 17:00, por lo que íríamos demasiado apurados para volver al hotel a por las maletas y llegar a la estacíón.
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| Breakfast - Yobo Hotel - Beijing |
Por eso, tras informarnos, nos dirigimos a la consigna de la Estación del Oeste para dejar allí el equipaje, pero como ocurre muchas veces en un país en el que no manejas el idioma, todo se torció y se nos echó el tiempo encima.
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| Beijing Metro - Beijing |
Así que acabamos en un DIDI con las mochilas en dirección a la Ciudad Prohibida, donde les guardarían sus mochilas en consigna gratuitamente.
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| Tian’Anmen Square - Beijing |
Yo me quedé con la mía, lo que fue todo un acierto ya que no dejaban meter tablets ni ordenadores, por lo que, aunque tendría que cargar el resto de la mañana con ella, habíamos evitado un problema.
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| Jinyu Hutong - Beijing |
Pasé la primera parte de la mañana deambulando por Jinyu Hutong, el exclusivo distrito de compras de la capital.
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| APM - Beijing |
Tras pasear por el centro comercial APM y tomarme un buen café en el Starbucks, dejé de investigar donde ir y me puse en marcha.
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| Silk Street Market - Beijing |
La Línea 1 del metro me llevó al Silk Street Market, un conjunto de tiendas de imitaciones que ha perdido todo su encanto al tomar forma de cualquier centro comercial genérico.
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| Silk Street Market - Beijing |
Sin embargo, en los bajos del edificio alberga un supermercado que fue lo que me llamó más la atención por los productos que ofrecía al público local.
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| Silk Street Market - Beijing |
Además de por las degustaciones que ofrecía en cada uno de los puestos de fruta y que me valió para tomar un tentempié de media mañana.
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| Beijing Metro - Beijing |
Como se acercaba la hora de salida de la visita a la Ciudad Prohibida consulté si me tenía que dirigir al punto de quedada, la Estación del Oeste.
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| South Luogu Lane Market - Beijing |
Pero estaban en la parada de descanso, por lo que aun tenía tiempo de hacer un último alto en el camino, para lo que elegí el South Luogu Lane Market.
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| South Luogu Lane Market - Beijing |
Se trata de un mercado al aire libre situado en el Hutong Nanluoguxiang que combina la arquitectura tradicional con el negocio moderno.
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| South Luogu Lane Market - Beijing |
Es famoso por sus puestos de comida callejera local donde se pueden probar brochetas picantes y otros aperitivos tradicionales.
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| Qinlao Hutong - Beijing |
También destaca por sus pintorescos patios siheyuan, los cuales albergan cafés boutique, bares de moda y galerías de arte.
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| South Luogu Lane Market - Beijing |
Pero sobre todo por los Hutong, los callejones transversales que se remontan a la dinastía Yuan, haciendo que sea aun a día de hoy uno de los barrios más antiguos y emblemáticos de Pekín.
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| Ju’er Hutong - Beijing |
Me dio tiempo a recorrerlo de punta a punta, justo para volver al metro y hacer transbordo en la línea 7 hasta la Estación del Oeste.
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| Beijing Metro - Beijing |
Aún así, llegué casi media hora antes que el resto, lo que valió para ubicarme para saber donde esperar nuestro primer tren bala del viaje.
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| McDonalds - West Railway Station - Beijing |
Y antes de sentarnos a esperar a que el cartel se iluminara en verde en la sala 9, nos sentamos en McDonalds a almorzar.
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| G327 Train Beijing to Changsha - China |
Y à la hora estimada, nos dirigimos al control para que la azafata escaneara nuestro pasaporte y nos diera paso al tren G327.
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| G327 Train Beijing to Changsha - China |
Las casi seis horas a más de 300 km/h en algunos tramos se pasaron relativamente pronto, y pasadas las 10 estábamos bajándonos en Changsha a la hora exacta que ponía en el billete.
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| Changsha South Station - Changsha |
Lo que esperábamos que fuera algo relativamente grande resultó ser una macro urbe, como pudimos comprobar en el DIDI que conseguimos a la salida de la estación.
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| Didi - Changsha |
Hicimos el check in en el China City Days Inn, un hotel de auténtico lujo de los 90 y salimos a buscar algo para cenar.
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| Traditional Hongshe Hot Bowl - Changsha |
Intentando evitar el picante de la noche anterior, encontramos de casualidad el Traditional Hongshe Hot Bowl.
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| Traditional Hongshe Hot Bowl - Changsha |
Y las camareras tuvieron que flipar viéndonos deducir como usar el caldero con la ternera que nos habían traído, pero tras varias explicaciones le cogimos el truco.
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| China City Days Inn - Changsha |
Y aunque prácticamente estaban cerrando cuando llegamos, nos atendieron muy educadamente, y sobre todo, se preocuparon por hacerse entender, cosa que raramente había ocurrido en Pekín.
DIA 5
Teníamos incluido el desayuno, y pudimos experimentar un bufet libre de lo más peculiar en la última planta del edificio.
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| China City Days Inn - Changsha |
Y además de tomar un buen plato de ramen, disfrutamos del skyline de lo que en algún momento habíamos imaginado como una ciudad bastante más pequeña.
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| China City Days Inn - Changsha |
Por eso, tras dejar las mochilas en consigna, nos echamos a la calle a golpe de Didi para llegar al primero de los puntos que teníamos en la lista de visitas.
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| Tianxin Pavilion - Changsha |
El Templo Tianxin homenajea las victorias bélicas de la ciudad de Changsha a lo largo de la historia, comenzando con una campana commemorativa de la batalla contra los japoneses.
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| Tianxin Pavilion - Changsha |
A lo largo de la visita, que cuesta a penas 1€, se recorren las murallas originales que conformaban la ciudad antigua.
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| Tianxin Pavilion - Changsha |
Y además del edificio principal, el parque alberga varios jardines y construcciones donde los ciudadanos hacen actividad física a diario.
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| Tianxin Pavilion - Changsha |
No esperábamos gran cosa de Changsha, ya que es una ciudad muy poco frecuentada por turistas internacionales, que van directos a Zhangjiajie.
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| Chang Nan Road - Changsha |
Por eso nos sorpendió ver los murales interactivos a lo largo de Chang Nan Road o las estatuas de la peatonal De Le She.
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| De Le She - Changsha |
Particularmente esa calle tradicional parecía una de las zonas de ocio nocturno del centro de la ciudad, que a esa hora estaba bastante tranquilo.
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| De Le She - Changsha |
Hasta que, callejeando, llegamos a Huanxing Square, una especie de Times Square versión oriental donde se reunía bastante más gente.
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| Huanxing Square - Changsha |
Habíamos prescindido de los Didi, pero cuando el sol salió durante un rato de camino al Rio Xiang Jiang, echamos de menos un transporte, ya que las distancias eran grandísimas.
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| Orange Island - Changsha |
Poco menos de media hora después, llegamos al Templo Dufujiang, con una estructura de cinco plantas, situado a la orilla del rio,
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| Dufujiang Temple - Changsha |
Es un edificio inspirado en la Dinastía Tang, dedicado al poeta Du Fu, con corredores y salones de arquitectura tradicional china.
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| Dufujiang Temple - Changsha |
Desde allí se obtienen buenas vistas de Orange Island y la estatua de la cabeza de Mao cuando era joven, que iba a ser nuestra siguiente parada.
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| Xianjiang Middle Road - Changsha |
Pero no conseguimos colocar el punto de llegada del DIDI allí, por lo que optamos por que nos llevara a la parada de metro más cercana.
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| Taiping Old Street - Changsha |
Pero no hubo forma de conseguir el ticket, ya que en todas las máquinas que probamos requería una tarjeta de transporte específica.
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| Taiping Old Street - Changsha |
Así que, como se nos estaba echando el tiempo encima, nos quedamos dando una vuelta por los alrededores de Plaza Wuyi.
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| Taiping Old Street - Changsha |
Se trata de uno de los centros neurálgicos de la ciudad, desde donde accedimos a Taiping Old Street, una calle tradicional de la ciudad.
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| Taiping Old Street - Changsha |
Por fin encontramos las famosas brochetas de insectos, aunque más allá de la foto, ni nos acercamos y optamos por unos pinchos de ternera y cordero.
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| Didi - Changsha |
Ya con el estómago lleno, era hora de volver al hotel a por nuestras cosas, por lo que llamamos un Didi al final de la calle.
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| West Station - Changsha |
Pronto estábamos de camino a la estación para despedirnos de Changsha, que inesperadamente había resultado ser una ciudad de lo más agradable para dedicarle un día.
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| West Station - Changsha |
En a penas dos horas y media estábamos bajándonos en la estación de Zhangjiajie, donde pasaríamos los siguientes cuatro días.
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| Didi - Zhangjiajie |
La ciudad se había puesto de moda en los últimos años por tener cerca el Parque Nacional donde se rodó e inspiraron para los escenarios de la película Avatar.
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| Jinshi Beef Powder - Zhangjiajie |
Por lo pronto, nos tocaba encontrar el hotel ya que el taxista nos dejó al principio de una calle peatonal con varios, y tuvimos que investigar un poco.
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| Pengjiapu - Zhangjiajie |
La recepcionista nos había reservado todas las excursiones, y antes de la cena, nos explicó con todo detalle lo que haríamos los próximos días, lo que fue una gran bienvenida y nos causó una grata impresión.
DIA 6
Las habitaciones eran muy acogedoras, y además teníamos desayuno incluido, y para tomarlo nos desplazamos al cercano Mountain Nook.
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| Breakfast - Mountain Nook - Zhangjiajie |
Pronto estábamos en un Didi de camino al Gran Cañón, y a mitad de camino me di cuenta de que había olvidado el pasaporte, algo imprescindible en China para realizar cualquier actividad.
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| DIDI - Zhangjiajie |
Por suerte, el conductor se enrolló y nos llevó de vuelta a recogerlo, lo que hizo que el viaje durara hora y cuarto en lugar de 45 minutos.
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| Grand Canyon - Zhangjiajie |
Temíamos encontrar grandes colas para la entrada, pero, contra todo pronóstico, pasamos por unos controles prácticamente desiertos.
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| Grand Canyon - Zhangjiajie |
La primera actividad fue cruzar el puente con suelo de cristal inaugurado en 2016 y con 430 metros de largo, uno de los momentos más esperados.
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| Grand Canyon - Zhangjiajie |
Y aunque tuviéramos el cañón bajo nuestros pies, quizá por el efecto del reflejo del sol o lo desgastado de los paneles, que se han acabado opacando a pesar de tener que llevar cubre zapatos de goma, no fue para tanto.
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| Grand Canyon - Zhangjiajie |
En teoría, se pueden hacer cinco actividades con la entrada, que incluyen un paseo en globo virtual (bastante cutre), unos toboganes, un paseo en barco, pasar sobre un sendero de cristal.
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| Grand Canyon - Zhangjiajie |
Ninguna de ellas es nada del otro mundo, y la que se lleva la palma es la quinta, que consiste en cruzar en tirolina el cañón.
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| Grand Canyon - Zhangjiajie |
Es por esa actividad por lo que no encontramos problemas para entrar al parque, ya que todo el mundo va directo a ponerse en colas, que cuando llegamos rozaban las 3 horas de espera.
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| Grand Canyon - Zhangjiajie |
Automáticamente descartamos tirarnos y seguimos caminando intuyendo por donde continuaba el sendero para salir del parque, ya que estaba terriblemente señalizado.
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| Grand Canyon - Zhangjiajie |
Por suerte, la cosa fue mejorando conforme avanzábamos entre las montañas de Wulingyuan siguiendo el curso del río de aguas turquesas.
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| Grand Canyon - Zhangjiajie |
En total el conjunto completo discurre durante casi 15 kilómetros combinando cuevas, paredes escarpadas y pequeñas lagunas.
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| Grand Canyon - Zhangjiajie |
Sin duda, recorrer esos 4 kilómetros fue lo mejor de la experiencia, y finalmente acabamos comiendo unos sandwiches en el centro de visitantes.
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| Grand Canyon - Zhangjiajie |
De nuevo en Didi, recorrimos unos 20 minutos de trayecto para bajarnos en la pintoresca zona de Huanglongdong.
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| Huanglongdong Scenic - Zhangjiajie |
En esta ocasión si tuvimos que esperar una gran cola para pasar a la Cueva del Dragón Amarillo, el siguiente punto de nuestro itinerario.
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| Yellow Dragon Cave - Zhangjiajie |
La cueva tiene varios niveles subterráneos con enormes salas, ríos, cascadas y numerosas formaciones de estalactitas y estalagmitas.
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| Yellow Dragon Cave - Zhangjiajie |
Una de sus formaciones más famosas es la Aguja que Calma el Mar, una estalagmita de entre 19 y 20 metros de altura.
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| Yellow Dragon Cave - Zhangjiajie |
El recorrido dura aproximadamente dos horas y combina caminos a pie, muchas escaleras y un paseo en barco por las zonas acuáticas.
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| Yellow Dragon Cave - Zhangjiajie |
Respecto a esta parte, se recorren 800 metros en una barca de unas 15 plazas que deja en la salida, o según se haga el itinerario, puede ser el comienzo de la excursión.
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| Yellow Dragon Cave - Zhangjiajie |
Si bien la cueva es única por sus formaciones kársticas, la forma que tienen de presentarla con tantas luces de colores y proyecciones en sus distintas superficies no es para todos los gustos.
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| Yellow Dragon Cave - Zhangjiajie |
Una vez en el exterior, dimos una vuelta por las tiendas de souvenirs y pedimos un Didi que nos dejó en la puerta del hotel en 45 minutos.
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| Didi - Zhangjiajie |
Una vez en el hotel, ya iba siendo hora de hacer la primera colada del viaje, y aprovechamos para descansar mientras terminaba la lavadora.
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| Xiangxi Dream Weaver Inn - Zhangjiajie |
Y como al día siguiente teníamos que madrugar de nuevo, nos pusimos a buscar un sitio para cenar por la zona.
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| Shizaixiang Folk - Zhangjiajie |
Ya le habíamos cogido el truco a pedir sin picante, y lo pusimos en práctica con éxito antes de que nos llenaran la mesa de platos.
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| Guanli Road - Zhangjiajie |
Tras dar una vuelta para bajar la cena, volvimos al hotel para comprobar que iba a ser complicado que la ropa se secara con semejante humedad, ya veríamos a la mañana siguiente.
DIA 7
De nuevo nos pegamos un madrugón, y la ropa que habíamos tendido seguía prácticamente chorreando, una pena que el hotel no tuviera secadora.
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| Xiangxi Dream Weaver Inn - Zhangjiajie |
Lo dejamos todo tendido y volvimos al punto de recogida de los Didi, esta vez todos con el pasaporte, para que nos llevaran al Parque Nacional Zhangjiajie.
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| Didi - Zhangjiajie |
Cuarenta minutos después estábamos en la Puerta del Medio para encontrar que volvíamos a no tener colas para entrar, lo que nos dejó bastante descolocados.
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| Zhangjiajie National Forest Park - Zhangjiajie |
Y es que, tras un trayecto en bus de lo más loco, nos encontramos con que el tapón se encontraba más adelante, en el acceso a los ascensores de cristal.
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| Zhangjiajie National Forest Park - Zhangjiajie |
Esa iba a ser la dinámica durante todo el día circular con muchedumbres viendo las impresionantes formaciones desde los miradores.
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| Zhangjiajie National Forest Park - Zhangjiajie |
Y posteriormente llegar a aglomeraciones en las zonas más fotogénicas o en los accesos a telecabinas o autobuses lanzadera.
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| Zhangjiajie National Forest Park - Zhangjiajie |
Y si bien los paisajes de arenisca de cuarzo cubiertos por vegetación son únicos, llega un momento en que los paisajes se ponen repetitivos.
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| Zhangjiajie National Forest Park - Zhangjiajie |
Aunque ha ido mejorándose con el paso de los años, especialmente tras el estreno de Avatar, fue el primer parque forestal nacional de China, abierto en 1982.
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| Zhangjiajie National Forest Park - Zhangjiajie |
Lo que no falta en ningún momento son lugares donde comer, y a la hora de almorzar optamos por un restaurante de bufet.
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| Zhangjiajie National Forest Park - Zhangjiajie |
A media tarde, cogimos el teleférico más impresionante del parque, que desciende desde la zona más alta entre picos.
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| Zhangjiajie National Forest Park - Zhangjiajie |
Y una vez en destino, lo que había comenzado como un chubasco se convirtió en un diluvio en toda regla, por lo que tuvimos que parar un rato.
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| Zhangjiajie National Forest Park - Zhangjiajie |
Como suele ocurrir en Asia en esta época, una vez se descargó la atmósfera, tras equivocarnos de parada, lo que nos costó casi una hora de retraso, volvió a lucir el sol.
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| Zhangjiajie National Forest Park - Zhangjiajie |
Paralelo a las vías del tren turístico, recorrimos un tramo donde se rodaron la mayoría de las tomas de Avatar.
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| Didi - Zhangjiajie |
Y con eso dimos por finalizada nuestra visita al parque, por lo que regresamos al hotel para retirar la ropa, que ya por fin se había secado.
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| 72 Qilou - Zhangjiajie |
Para la noche, la dueña del hotel nos había comprado entradas para 72 Qilou, el espectáculo que tiene lugar en los característicos edificios.
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| 72 Qilou - Zhangjiajie |
Se trata de un complejo similar a un centro comercial al aire libre que combina puestos de comida, escenarios y hasta museos.
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| 72 Qilou - Zhangjiajie |
Al principio estábamos un poco descolocados, porque no sabíamos que estábamos viendo en los distintos escenarios.
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| 72 Qilou - Zhangjiajie |
Pero finalmente nos quedamos tomando unas cervezas mientras cenábamos viendo lo que parecía ser una celebración del carnaval.
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| 72 Qilou - Zhangjiajie |
Al día siguiente tendríamos excursión a dos pueblos cercanos, y para intentar cuadrar mejor estuvimos estudiando opciones para cambiar los billetes que teníamos reservados por otros horarios antes de irnos a dormir.
DIA 8
Tras desayunar, nos dirigimos a la estación de tren, desde donde saldríamos hacia Furong, uno de los pueblos más “instagramables”.
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| Didi - Zhangjiajie |
Habíamos elegido ese por delante de Fenghuang por su cercanía, y porque su iluminación nocturna tenía gran fama.
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| West Station - Zhangjiajie |
Lo que más nos extrañó fue que en un sitio tan turístico no hubiera Didi disponible al salir de la estación central.
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| Furong Road - Furong |
Así que tuvimos que confiar en un taxista que nos llevó hasta la puerta de acceso, ya que había que pagar entrada, aunque no entendimos por qué nos salió gratis.
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| Ticket Check - Furong |
Al acceder nos dimos cuenta de que estábamos en un Port Aventura, donde a cada rato iban haciendo actuaciones en distintos escenarios.
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| Tongzhuyuan Stage - Furong |
Quitando eso, el lugar era espectacular, ya que no deja de ser un pueblo con más de 2000 años con casas tradicionales construidas sobre acantilados.
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| Tuwang Bridge - Furong |
También es conocida como la Ciudad de la Antigua Cascada, ya que un de más de 30 metros la atraviesa directamente.
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| Great Waterfall - Furong |
De hecho, gran parte de su atractivo escénico discurre alrededor de esta caída de agua, que se puede atravesar por detrás.
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| Great Waterfall - Furong |
Poco después, habíamos llegado al embarcadero, que también ofrecía pinchos de escorpión y saltamontes, muestra de lo turístico del lugar.
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| Furongzhen Wharf - Furong |
Aunque durante siglos fue un importante referente para el comercio fluvial, donde se movía mercancía por el Rio You.
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| Furongzhen Wharf - Furong |
Desde allí comenzamos la subida por la Calle Wuli, o Calle de las baldosas de piedra, la más tradicional que atraviesa el pueblo con tiendas y restaurantes.
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| Stone Slab Street - Furong |
Desde allí, muchos de los restaurantes y comercios ofrecen vistas de las cascadas de más de 60 metros como reclamo para los clientes.
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| Great Waterfall - Furong |
Finalmente, comimos en Laopaifang Restaurant, que no ofrecía vistas pero si unos platos riquísimos, y sobre todo, aire acondicionado, que ya nos iba haciendo falta.
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| Laopaifang Restaurant - Furong |
Casi sin darnos cuenta, durante la mañana ya habíamos visitado lo más interesante del pueblo, solo nos quedaba la iluminación nocturna.
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| Xizhou Tusi Square - Furong |
Pero estando tan solo a 30 minutos de Fenghuang, iba a ser una pena no visitarlo solo por ver la cascada y los edificios de Furong de noche.
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| Didi - Furong |
Así que, sobre la marcha pedimos los billetes por Trip y nos los autorizaron, por lo que nos dirigimos a la estación de tren.
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| Maglev Train - Fenghuang |
Tras un trayecto bastante corto para lo que estábamos acostumbrados, nos bajamos en Fenghuang y cogimos el Maglev, un tren sobre imanes.
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| Maglev Station Viewing Platform - Fenghuang |
Que nos dejó en un mirador precioso sobre la ciudad, a la que accedimos a través de escaleras mecánicas y un ascensor.
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| Tuo Jiang River - Fenghuang |
El río Tuo Jiang atraviesa Fenghuang y es uno de sus elementos más característicos con paseos en barco y diversos puentes.
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| Tuo Jiang River - Fenghuang |
Fenghuang significa Fénix en chino, y junto con Furong es de las más antiguas y famosas de la provincia de Hunan.
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| Hongqiao Bridge - Fenghuang |
La ciudad antigua fue construida principalmente durante la dinastía Qing, aunque conserva edificios y puentes de Ming y Qing.
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| Xuequiao Bridge - Fenghuang |
Sus famosas casas sobre pilotes se encuentran alineadas junto al rio y son ejemplo de la arquitectura típica de la región.
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| Anle Alley - Fenghuang |
Como se puede contemplar con sus murallas, la ciudad fue un importante centro militar, político y comercial del suroeste de China.
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| Slab Stones - Fenghuang |
Uno de su puentes más curiosos es el de las piedras, que hay que cruzar al menos una vez, regresando por le paralelo de madera.
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| Dongzhen Street - Fenghuang |
Al ser carnaval, decenas de personas, especialmente mujeres, abarrotaban las calles ataviadas con la típica vestimenta de la región.
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| Hongqiao Bridge - Fenghuang |
La ciudad nos estaba gustando tanto que, en lugar de regresar a Furong y hacer escala hasta Zhangjiajie intentamos cambiar el tren de vuelta.
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| Yangyuan Pavilion - Fenghuang |
Pero era algo que no podían garantizar en Trip, y siendo el último tren del día, no teníamos capacidad de maniobra, por lo que nos perderíamos también la iluminación nocturna de Fenghuang.
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| Tuo Jiang River - Fenghuang |
Aún así, nos íbamos contentos, pues habíamos conseguido abarcar más de lo que esperábamos, ya que solo Furong estaba en nuestra lista.
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| Tuo Jiang River - Fenghuang |
Aunque con un poco de planificación se podría haber solucionado visitando Fenghuang por la mañana y Furong por la tarde, pero sobre el terreno es mucho más fácil organizar que con meses de antelación desde casa.
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| West Station - Fenghuang |
Subimos hasta la estación de Maglev deshaciendo el camino y nos dispusimos a coger los dos trenes que nos llevarían de vuelta al hotel.
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| Dinner - Xiangxi Dream Weaver Inn - Zhangjiajie |
Para cuando llegamos eran pasadas las 23:00, y aunque la mayoría de los restaurantes seguían abiertos no queríamos acostarnos muy tarde, ya que al día siguiente volvía a tocar madrugón.
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| Xiangxi Dream Weaver Inn - Zhangjiajie |
Por lo que compramos en un super cercano un par de sandwiches, refrescos y algo de frutas y dimos por finalizado el día cenando en la recepción del hotel, donde la chica más joven nos explicó el sistema educativo chino, ya que estudiaba para ser profesora de inglés.
DIA 9
Comenzamos la mañana retirando lo que quedaba de colada, ya que habíamos puesto una segunda lavadora y bajamos a desayunar.
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| Xiangxi Dream Weaver Inn - Zhangjiajie |
Dejamos las maletas en consigna, ya que esa noche nos iríamos de Zhangjiajie, y nos dispusimos a esperar un Didi.
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| Tianmen Mountain Cablecar - Zhangjiajie |
En esta ocasión, el trayecto sería de a penas 15 minutos, ya que el acceso a la montaña de Tianmén se encontraba en el mismo Zhangjiajie.
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| Tianmen Mountain 99 Turns Road - Zhangjiajie |
La gente del hotel nos había reservado el trayecto C, por lo que nos perderíamos (por suerte) la carretera de las 99 curvas.
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| Tianmen Mountain 999 Steps - Zhangjiajie |
Pero de lo que no nos íbamos a librar tras salir del teleférico era de subir los 999 escalones que nos llevarían a La Puerta del Cielo.
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| Tianmen Mountain Heaven’s Gate - Zhangjiajie |
Nos lo tomamos con calma, ya que en algunos tramos el desnivel es serio, aunque en 10 minutos estábamos en lo más alto.
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| Tianmen Mountain - Zhangjiajie |
O eso pensábamos, porque tras la foto de rigor nos encontramos una cola que llevaba a los cuatro tramos de escaleras mecánicas que nos dejarían en el centro del visitantes.
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| Tianmen Mountain - Zhangjiajie |
Un tentempié para recuperar fuerzas y ya estábamos listos para explorar la Montaña Tianmen, la tercera atracción que nos quedaba.
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| Tianmen Mountain - Zhangjiajie |
Lo mejor, que el cielo se había nublado y hasta hubo algún momento en que echamos de menos una manga larga por primera vez en el viaje.
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| Tianmen Mountain - Zhangjiajie |
Fue uno de los lugares que más nos impresionó, por la estructura de pasarelas que rodean la cordillera durante kilómetros.
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| Tianmen Mountain - Zhangjiajie |
Se complementa con algunas atracciones llamativas, como el puente colgante y diversos tramos de pago con el suelo de cristal.
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| Tianmen Mountain - Zhangjiajie |
Y tampoco se queda corto el Templo Tianmen, un templo budista que es el principal lugar cultural y religioso de la montaña.
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| Tianmen Mountain Temple - Zhangjiajie |
Tras la visita a los cinco edificios, nos sentamos a tomar un café para reponer fuerzas antes de ponernos en cola.
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| Tianmen Mountain - Zhangjiajie |
Y es que, como ocurría en el Parque Nacional, aquí también se producían las aglomeraciones en lugares clave, como el telesilla, también de pago, para llegar al mirador.
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| Tianmen Mountain - Zhangjiajie |
Las vistas desde el punto más alto valían la pena, pero lo que no esperábamos era encontrarnos una cola de casi dos horas para salir de la montaña.
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| Tianmen Mountain - Zhangjiajie |
Por suerte, nuestro tren no salía hasta las 19:30, por lo que, aunque nos alivió llegar a tierra alrededor de las 16:30, aun íbamos con tiempo de sobra.
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| Jinshi Beef Powder - Zhangjiajie |
Antes de recoger las mochilas, paramos en Jinshi Beef Powder para almorzar, y nos pusimos rumbo a la estación.
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| West Station - Zhangjiajie |
Se habían portado muy bien en el hotel, y hasta nos dieron unos imanes de despedida y nos acompañaron al coche.
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| Zourong Road - Chongqing |
Tras dos horas y media, estábamos en un Didi de camino a Zourong Road, en la supuestamente híper moderna Chongqing.
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| SSAW Boutique Hotel - Chongqing |
Comprobamos que subir a nuestro hotel, que compartía edificio con varios otros alojamientos, no iba a ser fácil y, tras hacer el check in en el SSAW Boutique que era espectacular, salimos a cenar.
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| Dongzi Hot Pot - Chongqing |
Dimos con el Dongzi Hot Pot, donde fuimos la atracción para otras mesas e incluso las camareras, empeñadas en hablarnos en perfecto mandarín para explicar el funcionamiento del sistema hot pot.
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| Dongzi Hot Pot - Chongqing |
Está vez pedimos unas albóndigas de gamba, unos trozos de callo y, de nuevo, trozos de lomo, y, como nos respetaron la petición de “no picante” todo estuvo riquísimo.
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| SSAW Boutique Hotel - Chongqing |
Ya habíamos completado más de una semana en China, y ahora nos tocaba el último tramo, comenzando con Chongqing, la ciudad más poblada de China, que me causaba mucha curiosidad por su continua presencia en redes sociales.
Continua en China, Australia y Singapur (Parte 2)
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